Automotrices que se las han visto negras con la situación económica actual

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Satira Politica

Las automotrices se las están viendo negras desde que inició el 2019, y es que han tenido que redoblar esfuerzos y recursos para estrategias de ventas, tecnológicas y de distribución, con tal de sobrevivir a la ‘crisis’ actual en el país.

La industria automotriz no ha logrado estabilizar sus ventas gracias a los cambios políticos y lo que estos han influenciado en la economía en México, además de otros factores internacionales que también han afectado indirectamente la comercialización de estas compañías.

Aunque se esperaba una disminución, lo cierto es que como va el panorama, varias empresas cerrarán el año con una disminución mayor a la que tenían prevista.


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1. Disminución del 6.4%.

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Crédito: Metalmecánica.

Durante los primeros 6 meses del año, la industria automotriz ha tenido que sortear un panorama negativo que continuará el resto del año. Durante este mismo periodo se comercializaron 638,597 autos, un 6.4% menos que el mismo lapso en 2018.

2. Disminución del 6.4%.

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Crédito: Metalmecánica.

Durante los primeros 6 meses del año, la industria automotriz ha tenido que sortear un panorama negativo que continuará el resto del año. Durante este mismo periodo se comercializaron 638,597 autos, un 6.4% menos que el mismo lapso en 2018.

3. Incremento de producción.

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Crédito: México Xport.

La producción automotriz tuvo un pequeño incremento de 0.7% durante los primeros seis meses de 2019, llegando al 1.97 millones de unidades.

4. Incremento de producción.

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Crédito: México Xport.

La producción automotriz tuvo un pequeño incremento de 0.7% durante los primeros seis meses de 2019, llegando al 1.97 millones de unidades.

5. Las más afectadas.

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Crédito: Revista Summa.

Las automotrices más afectadas han sido Nissan, pasando del 22.6% de penetración de mercado en el primer semestre del 2018, a un 20.6% en el mismo periodo; FCA cayó 1.5 puntos porcentuales, llegando a 4.9%; y Ford llegó al 4.6% este año, a diferencia del 5.2% que tenía en 2018.

6. Las más afectadas.

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Crédito: Revista Summa.

Las automotrices más afectadas han sido Nissan, pasando del 22.6% de penetración de mercado en el primer semestre del 2018, a un 20.6% en el mismo periodo; FCA cayó 1.5 puntos porcentuales, llegando a 4.9%; y Ford llegó al 4.6% este año, a diferencia del 5.2% que tenía en 2018.

7. Nissan.

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Crédito: Antología.

En cuanto a Nissan, se están enfocando en renovar su línea, específicamente en los sedanes, comenzando por los modelos Altima, Máxima y Versa.

8. Nissan.

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Crédito: Antología.

En cuanto a Nissan, se están enfocando en renovar su línea, específicamente en los sedanes, comenzando por los modelos Altima, Máxima y Versa.

9. FCA México.

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Crédito: Vanguardia.

La automotriz que está conformada por las marcas Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep y RAM, declaró que este 2019 separó las ventas de Mitsubishi, por lo cual se reflejó una disminución de volumen en las ventas de la empresa.

10. FCA México.

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Crédito: Vanguardia.

La automotriz que está conformada por las marcas Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep y RAM, declaró que este 2019 separó las ventas de Mitsubishi, por lo cual se reflejó una disminución de volumen en las ventas de la empresa.

11. Honda.

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Crédito: Consumer Reports.

Honda ha bajado su participación de mercado al 6% de 0.4 p.p., mientras que Hyundai decreció de 0.2 p.p. a 3.4% y Volkswagen de 0.2 p.p. a 13.6%.

12. Honda.

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Crédito: Consumer Reports.

Honda ha bajado su participación de mercado al 6% de 0.4 p.p., mientras que Hyundai decreció de 0.2 p.p. a 3.4% y Volkswagen de 0.2 p.p. a 13.6%.

13. Las que incrementaron.

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Crédito: Pandero.

Kia subió su participación de mercado del 6.7% en 2018, al 7.4% este 2019; Mazda aumentó también al pasar del 3.9% al 4.6%; General Motors incrementó un poco al pasar de 0.3 p.p. al 15.6%; y Toyota del 0.1 p.p. al 7.7%.

14. Las que incrementaron.

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Crédito: Pandero.

Kia subió su participación de mercado del 6.7% en 2018, al 7.4% este 2019; Mazda aumentó también al pasar del 3.9% al 4.6%; General Motors incrementó un poco al pasar de 0.3 p.p. al 15.6%; y Toyota del 0.1 p.p. al 7.7%.

15. Se espera mayor disminución.

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Crédito: Forbes México.

La industria automotriz no ha logrado estabilizar sus ventas debido a los cambios políticos y lo que esto ha hecho a la economía, por lo cual se espera una disminución del 7% al cierre del año, esto a diferencia de lo que se registró en 2018, aunque al principio se esperaba una baja de solo el 5%.

16. Se espera mayor disminución.

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Crédito: Forbes México.

La industria automotriz no ha logrado estabilizar sus ventas debido a los cambios políticos y lo que esto ha hecho a la economía, por lo cual se espera una disminución del 7% al cierre del año, esto a diferencia de lo que se registró en 2018, aunque al principio se esperaba una baja de solo el 5%.

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